拜登政府援引《國防生產(chǎn)法案》緊急授權(quán)，動用軍機進口美國國外的奶粉， 美國政府是不是真的在高維度供應(yīng)鏈解決美國嬰兒的奶粉荒問題呢？
美國嬰兒配方奶粉荒
/無線信息14.png "雅培奶粉事件引爆了美國奶粉荒？")
初一看，還以為美國在四維供應(yīng)鏈空間解決問題，欲加快奶粉上架美國市場。
仔細一查，原來僅是空運了一架次而已，才35噸。
讓作者來給大家梳理一下美國奶粉荒的供應(yīng)鏈信息~
假設(shè)1歲以上的幼兒不再吃奶粉了。（說明：以下是概算，不是精算）
那么，僅以美國2021年新增的嬰兒來算，是366萬嬰兒需要吃奶粉。
根據(jù)43%的美國奶粉缺貨，這些新生嬰兒一個月的奶粉缺量在4000~6300噸，每天在133~210噸。
如果以四維供應(yīng)鏈的模式去解決奶粉短缺問題，美國這次需要投入135~180架次的軍用運輸機，僅運費在1900~3600萬元。
可是~美國是個效率性供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的定位，因此，它會說自己沒有解決嬰兒奶粉短缺問題的預(yù)算云云！
那么，我們所看到的一架軍用運輸機運了35噸，大概率是給那些出錢空運的有人運的！
這就是美國的國家供應(yīng)鏈！
可以投幾十億美元去支援烏克蘭打仗，也不花600~1100萬美元解決自己國內(nèi)兩個月的嬰兒吃飯問題（即使雅培密歇根工廠立即復(fù)產(chǎn)，也要兩個月后恢復(fù)市場供應(yīng)）。
單純地供應(yīng)鏈分析，可以預(yù)判美國奶粉荒將在二維供應(yīng)鏈空間中持續(xù)2個月左右的時間。若想縮短，必須在供應(yīng)鏈的高維空間里去解決。
?。ㄗⅲ涸谒木S供應(yīng)鏈空間，還可以調(diào)整海關(guān)管控參數(shù)，通過互聯(lián)網(wǎng)購物平臺，直接引進成品配方奶粉，讓美國嬰兒家庭自行網(wǎng)購。）
關(guān)于美國政府以嬰兒奶粉安全管控為理由，通過征收17%的關(guān)稅來限制進口奶粉，是供應(yīng)鏈解決問題過程中的約束條件。
在四維供應(yīng)鏈空間，需要通過專門的團隊來協(xié)調(diào)FDA、海關(guān)、流通企業(yè)等組織來專門管控進口奶粉。
這些是在1100萬美元之外的成本。
看起來，直接空運反而是相對最省事的，只要保證了軍機運輸進關(guān)環(huán)節(jié)，就能保證奶粉的一致性。
果真如此嘛？未必~
若有人要想做手腳，還是有空間的！
畢竟，供應(yīng)鏈的環(huán)節(jié)太多了九游會j9第一真人！
看明白了嘛~
解決上百萬嬰兒的奶粉荒問題，不會給美國政府帶來多少經(jīng)濟利益；相反，但凡介入去試圖解決，美國政府要承擔(dān)很多的風(fēng)險。
雅培！聲明擴充產(chǎn)能，不過是公關(guān)說辭。
奶粉市場早已是成熟市場。
雅培若不在WIC（是婦嬰幼兒營養(yǎng)補充特別計劃的英文縮寫，是一項聯(lián)邦援助計劃）中獲得博弈利益，會為了缺貨市場2~3億美元的需求擴產(chǎn)？
看看每年都在下降的美國嬰兒出生率，雅培擴產(chǎn)所要承擔(dān)的風(fēng)險遠大于其可能獲得的好處。
悲哉？悲也！
美國嬰兒要經(jīng)受來自美國市場經(jīng)濟環(huán)境的“優(yōu)勝劣汰”~
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